辛集干粉水联用消防车 8吨消防车高的，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特性是载液量大、操控性好、维修方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

带将带缓缓地拉出，并且使带从肩与颈根之间通过的适当位置，使带扣锁住。带直至感到舒适为止。这些虽简单，可能你在行车时这些都没怎么看重，但往往都是这些小事不注重，造成的事故。很多销售员积累了一批有买车意向的客户，下发的车型公告无异于雪中送炭，可以给目标客户一个交待。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

是消防车的重要作业部件，在时其细节必须要注意检测，主要有以下几点：1.配缸间隙的检测消防车的发动机检查时，把倒置在气缸孔中，用适当厚度、长度的塞尺同进气缸，受到侧压力的一面缸。再用气缸内径表测量气缸内径，气缸内径减去裙部外径，即为配合间隙，正确的配缸间隙是0.05mm—0.075mm，如有需要时换新件。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

昨天上午8点左右，南京江宁麒麟门在对省道S122进行拓宽改造的工地上，一台挖掘机施工时没有注意到路基下的燃气供应管道，被挖断后的燃气因压力十分大，快速如喷泉般地面，快速周边百米外都能听到刺鼻的气味，倘若这时百米范围内有任何明火将造成不可设想的后果。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 辛集干粉水联用消防车 8吨消防车高的